Même aujourd'hui, BMW a confirmé une fois de plus qu'une variante à hydrogène du BMW X5 arrivera en 2022. Cette technologie "pourrait avoir le potentiel de devenir un autre pilier de la gamme BMW", a déclaré le PDG Oliver Zipse pour Bloomberg. Au salon de l'automobile de Francfort 2019, BMW a dévoilé le concept BMW X5 à hydrogène, surnommé « BMW i Hydrogen Next ».
La deuxième génération de la transmission à pile à hydrogène de BMW est actuellement en cours de préparation dans le centre de recherche et développement. À l'avenir, l'hydrogène sera également disponible pour d'autres modèles.
Les cellules à hydrogène peuvent fournir environ 170 ch au BMW X5 G05. Le véhicule sera cependant soutenu par des moteurs électriques de manière à atteindre 374 ch de puissance. La réaction chimique entre l'hydrogène et l'oxygène produit de l'eau comme seule substance de déchet. En conséquence, la BMW i Hydrogen Next est incontestablement sans impact.
Contrairement à un véhicule à batterie uniquement, comme la BMW iNext qui est de taille très similaire, le réservoir peut être ravitaillé en quelques minutes seulement. Pour recharger un véhicule électrique, vous auriez besoin d'au moins 30 minutes, mais une charge complète d'hydrogène ne prend que 5 minutes environ.
Le i Hydrogen NEXT sera produit en nombre limité à partir de 2022. L'Allemagne a récemment présenté un plan d'investissement de 7 milliards d'euros pour soutenir l'expansion des stations de recharge d'hydrogène et prévoit d'atteindre un environnement de production d'environ 5 gigawatts d'hydrogène d'ici 2030.
