Le produit phare de la BMW Série 7 sera renouvelé courant 2022. Les travaux sur la prochaine BMW Série 7 G70 sont déjà en cours depuis quelques mois et les premiers prototypes ont déjà été repérés; parmi celles-ci, il y avait aussi la version entièrement électrique, ou la BMW i7. La nouvelle Série 7 sera très différente de ce à quoi nous sommes habitués et comportera non seulement des groupes motopropulseurs conventionnels, mais également des options hybrides et tout électriques.
Pour la première fois de l'histoire, le haut de gamme de la gamme Série 7 ne sera pas propulsé par un moteur V8 0 V12, mais sera 100% électrique. Selon plusieurs sources proches de Munich, le nom de cette voiture sera BMW i7 M60.
Avec la suppression progressive du V12, BMW a besoin d'une nouvelle berline haut de gamme. Par conséquent, afin de pouvoir fournir de manière fiable et efficace au moins 600 chevaux, les Bavarois s'appuieront sur la nouvelle architecture eDrive de cinquième génération. La BMW i7 M60 comportera au moins deux moteurs électriques et disposera d'au moins 650 ch sur lesquels compter.
Toutes les voitures électrifiées produites à partir de maintenant utiliseront la dernière technologie de batterie, ce qui signifie dans ce cas pouvoir compter sur des batteries jusqu'à 120 kWh. Une telle capacité devrait permettre au modèle électrique de la Série 7 de parcourir environ 650 km sur une seule charge.
En 2018, BMW et Porsche se sont associés pour créer ce qu'ils appellent une borne de recharge "ultra-rapide". Cette borne de recharge innovante a une capacité de livraison allant jusqu'à 450 kW et peut recharger 100 km d'autonomie en moins de 3 minutes (une charge complète ne prendrait que 15 minutes de votre temps).
Les détails sur les capacités de charge de la nouvelle BMW i7 sont encore rares, mais il est prudent de supposer que BMW n'utilisera que ce qu'elle peut se permettre. La sortie de la prochaine BMW iNext clarifiera sûrement ces détails.
