Ce rare BMW ALPINA B12 5.7 Coupébasé sur la BMW Série 8 E31 originale est mis aux enchères par RM Sotheby's Collection Youngtimer à Paris. La série E31 est déjà une étape importante dans l'automobile classique elle-même et est actuellement très recherchée par les fans et les collectionneurs du monde entier. La seule façon de posséder une version encore plus précieuse est d'acheter ce qui était déjà une version étonnante et limitée à l'époque, comme cette ALPINA B12 5.7 Coupé qui est tout simplement sensationnelle.
Cette série spéciale 8 signée ALPINA est basée sur la BMW 850CSi à moteur V12. Le moteur 12 cylindres S70B56 avait une cylindrée totale de 5,6 litres, mais cette ALPINA B12 l'a portée à un total de 5,7 litres.
Cette opération a augmenté la puissance maximale jusqu'à 306 kW / 410 ch(par rapport aux 375 ch standard). Le couple maximal est passé à 570 Nm et la vitesse maximale a été portée à 300 km / h.
L'accélération de 0 à 100 se produit en 5, 7 secondeset comme si cela ne suffisait pas à augmenter sa rareté, seules 57 unités de ce joyau authentique ont été créées.
Cette BMW ALPINA B12 5.7 est équipée d'une boite MANUELLE. En particulier, il s'agit de la voiture numéro 21 de cette fantastique série limitée, assemblée en 1993 et avec seulement 9 000 km à son actifComme si ce n'était pas pas assez, les conditions de ce bijou sont presque parfaites.
L'habitacle est recouvert d'un rembourrage spécial en Cuir noir Lavalina ALPINA avec surpiqûres contrastées vert-bleuDe plus, la console centrale orientée vers le conducteur est décorée d'unspécial garniture en bois écarlateLe pommeau de levier de vitesses est également en bois précieux
De plus, le pack esthétique ALPINA comprend des jantes en alliage à rayons multiples et des décalcomanies ALPINA dorées. Ce fantastique ensemble est complété par un splendide système d'échappement et de sublimes prises d'air.
Dernier point, mais non des moindres, le logo « B12 5.7 » placé sur le côté droit de la calandre montre plus en détail qu'il ne s'agit pas d'une E31 de la série 8 normale.
Si vous voulez le voler, rendez-vous à Paris le 5 février et préparez-vous à débourser entre 300 000 € et 350 000 €, même si pour être honnête ça vaut peut-être le coup, étant donné que cette valeur est uniquement destinée à augmenter.
