Dans une course palpitante (haha), Maximilian Günther a remporté sa premièrevictoire pour BMW i Andretti Motorsport au Santiago E-Prix. Dans le dernier tour, Günther a effectué une manœuvre de dépassement exceptionnellepour remporter la victoire. Le joueur de 22 ans a remporté sa toute première victoire en carrière en Formule E lors de sa troisième course seulement pour l'équipe, devenant ainsi le plus jeune vainqueur du Grand Prix de Formule E.
Les 25 points remportés à la maison ont propulsé la BMW i Andretti Motorsport en tête du classement des constructeurs, malgré l'abandon d'Alexander Sims.
Commentaire du directeur de BMW Motorsport, Jens Marquardt
« Ce fut une performance extraordinaire, à la fois de Maximilian Günther et de l'équipe BMW i Motorsport. Il est étonnant de voir comment Maximilien, avec maturité et sang-froid, nous a menés à la victoire seulement lors de sa troisième course de Formule EIl a plus que mérité la première victoire en Formule E de sa carrière et le titre de "le plus jeune vainqueur de Formule E."
Lui et l'équipe ont gardé leur sang-froid, en particulier dans les étapes finales dramatiques, et ont jugé la situation correctement. Nous avons calculé que António aurait pu avoir des problèmes de surchauffeet c'est exactement ce qui s'est passé. Cette évaluation correcte a permis à Max d'effectuer la fantastique manœuvre de dépassement dans le dernier tour.
Dans l'ensemble, nous pouvons évidemment être extrêmement heureux avec deux victoires et deux pole positions en trois courses, ainsi qu'une première place dans la compétition par équipe. Alexander Sims a eu une journée difficile aujourd'hui, mais il est toujours précieux pour ce championnat. Nous avons maintenant deux pilotes gagnantset tous les deux monteront sûrement à bord lors de l'E-Prix de Mexico. "
Commentaire du chef d'équipe Roger Griffiths
Quand il a franchi la ligne d'arrivée, nous avons célébré comme jamais auparavant au garage. Gagner deux courses consécutiveset être en tête du classement des constructeurs, c'est fantastique. Je suis content pour Max, après la déception de Diriyah qui s'est ensuite vu refuser la deuxième place à l'issue de la course, cette fois il a même réussi à décrocher sa première victoire. Avec son ingénieur de course, il a géré la course de manière extrêmement intelligente.
U étant en mode ATTACK intelligemment, il a d'abord pu doubler Pascal Wehrlein puis passer Mitch Evans d'une manœuvre spectaculaire. Vers la fin de la course, nous avons vu que les deux machines Techeetah regagnaient du terrain, mais nous savions aussi que nous gérions au mieux nos températures de batterie. À long terme, nous avaient raison. "
