La récente "révélation" de la Toyota Supraau Goodwood Festival of Speed était passionnante, mais parfois décevante. Disons décevant car Toyota a gardé la Supra recouverte d'un camouflage épais et n'a pas dévoilé officiellement son style. Malgré cela, de nouvelles informations continuent d'apparaître et les dernières nouvelles qui viennent d'apparaître sur le net indiquent que la Supra dans son modèle de base utilisera un moteur turbo à quatre cylindres BMW
Grâce aux recherches de Road & Track, qui a examiné en profondeur les dossiers de ZF - le fabricant des boîtes de vitesses Supra et de presque toutes les transmissions BMW - et a remarqué de nombreuses références à un moteur turbo à quatre cylindres 2000cc Les journalistes ont alors demandé à Testsuya Tada, l'ingénieur en chef de la Supra, des informations sur ce moteur, qui s'est avéré être le moteur bavarois.
Le moteur turbo à quatre cylindres BMW 2000ccen question sera probablement une version retravaillée du moteur B48 de BMW que l'on trouve sur pratiquement toutes les BMW portant la désignation «30i». On dit que la version de base de la Toyota Supra pourra compter sur 262 CV, plus que n'importe quelle BMW équipée du moteur en question (le B48).
Tada a également répété que la Supra à quatre cylindres serait la variante la plus équilibrée, avec une parfaite répartition du poids de 50/50Il a également laissé entendre que les fans de la Toyota Supra qui voulez acheter ce nouveau modèle, puis monter l'ancien moteur 2JZ devrait acheter la version à quatre cylindres, qui est la moins chère. Bref, Tada a déjà mis la main dessus pour ceux qui ne veulent pas de moteur BMW dans leur Supra.
Si les fans de Supra ne veulent pas gâcher leur toute nouvelle voiture pour un remplacement de moteur coûteux, mais souhaitent tout de même conserver certains éléments Supra classiques, ils devraient opter pour la version à six cylindres. En effet, le moteur en question est le BMW B58 six cylindres en ligne, tout comme les moteurs populaires 1JZ et 2JZ.
