Comme nous l'avons également mentionné il y a quelques mois, les modèles BMW i3 et i3s auront bientôt une mise à jourUn modèle i3 120Ah sera lancé à la fin de cette année - début 2019 pour certains marchés - et apportera un pack batterie de plus grande capacitéet une conséquente amélioration de l'autonomieLes préparatifs de lancement de cette i3 120Ah sont toujours en cours et BMW promet d'y parvenir une ' autonomie totale de plus de 350 km, aidant ainsi les clients à oublier la fameuse " anxiété d'autonomie " (rappelez-vous aussi, puisque cette BMW i3 est une citadine, la distance moyenne de ses acheteurs est d'environ 50 km par jour).
Bien que l'i3 soit disponible depuis un certain temps (depuis fin 2013), la nouvelle batterie en ferait l'un des véhicules les plus avancés et à plus longue autonomie du segmentAussi, une BMW i3 120Ah soutiendrait la stratégie de BMW Group d'offrir toujours et systématiquement à ses clients des technologies de pointe
On ne sait toujours pas comment les numéros des cycles NEDC et WLTPse traduisent dans le monde réel. Par exemple, le nouveau cycle WLTP déclare une autonomie de 400 kmpour le prochain SUV iX3, alors que l'ancienne norme NEDC aurait indiqué une autonomie de 500 kmpour le même véhicule. Cela rend la comparabilité des données difficile, car elles sont inévitablement mesurées avec deux mesures différentes.
Le lancement sur le marché de la nouvelle batterie 120Ah peut être similaire à celui de la batterie 94Ah: Premièrement, la batterie 120Ah sera facultativeet sera toujours payée séparément, mais au fil du temps cette batterie deviendra probablement la normepour toutes les BMW i3 et i3. Bien sûr, chaque marché a sa propre stratégie, il est donc possible que le modèle 94Ah soit complètement éliminéet immédiatement remplacé par le nouveau modèle 120Ah.
L'augmentation de l'autonomie des nouveaux modèles i3 et i3 entraîne également des discussions sur l' utilité effective du "range extender"Les nouveaux pics d'autonomie pourraient faire complètement inutile le modèle i3 REx, qui a toujours été une bouée de sauvetage (payante) pour ceux qui souffrent trop souvent d'"anxiété de portée".
