BMW Motorrad VISION NEXT 100: La grande évasion
BMW Motorrad VISION NEXT 100: La grande évasion. En l'année du centenaire 2016, le groupe BMW jette un regard extraordinairement long sur l'avenir, développant des véhicules visionnaires qui ont l'intention d'anticiper les besoins de mobilité humaine pour les trois prochaines décennies. Après les voitures visionnaires de BMW, MINI et Rolls-Royce, BMW Group se présente le 11 octobre à Los Angeles dans le cadre de l'exposition "Iconic Impulses. The BMW Group Future Experience "la vision de la mobilité sur deux roues: la BMW Motorrad VISION NEXT 100.
La grande évasion
La BMW Motorrad VISION NEXT 100 symbolise l'interprétation du motocyclisme par BMW Group dans un monde interconnecté: une expérience analogique à l'ère numérique qui me permettra de m'évader du train-train quotidien. Dès l'instant où je monterai sur ma moto, je pourrai faire l'expérience d'une liberté absolue - « La grande évasion ». Ainsi, Edgar Heinrich, responsable du design BMW Motorrad, illustre le concept derrière le véhicule visionnaire BMW Motorrad.
Le cadre triangulaire: une icône classique revisitée
Le cadre triangulaire noir de la BMW Motorrad VISION NEXT 100 s'inspire intentionnellement de la première moto BMW, la R32 de 1923, mais l'interprète dans une nouvelle clé, comme une sculpture fonctionnelle: le cadre unit la roue arrière et la roue avant roue, décrivant une onde dynamique. Ni roulements ni joints ne sont visibles, le vélo semble coulé d'une seule pièce.
Dans la vue de côté, le cadre donne à la BMW Motorrad VISION NEXT 100 l'image d'un vélo nu. En fait, même la position de la selle suit celle d'un modèle roadster. Grâce au positionnement sophistiqué des surfaces individuelles, le cadre offre également une protection complète contre le vent et les intempéries, similaire à une moto à carénage complet. La surface du cadre est faite d'un matériau textile noir mat.
Flexframe: le cadre dirige
Le flexframe, apparemment moulé en une seule pièce, s'étend de la roue avant à la roue arrière de la BMW VISION NEXT 100. Sa flexibilité permet des manœuvres de direction sans avoir besoin des joints utilisés aujourd'hui. Lorsque le guidon est déplacé, la forme de l'ensemble du cadre change, de sorte que la direction peut être modifiée. L'effort requis varie selon la situation de conduite: les manœuvres avec un vélo stationnaire ne demandent qu'un effort minimal, tandis qu'à grande vitesse le cadre offre une grande rigidité.
L'unité de puissance: inspirée du moteur boxer BMW
Le bloc d'alimentation est logé au centre du cadre noir. Il représente un élément stylistique et, en même temps, une réminiscence historique: sa forme et son exécution rappellent le moteur boxer traditionnel de BMW, mais c'est maintenant le siège de l'unité de propulsion zéro émission. La forme du "boxer" varie selon la situation de conduite. A l'état de repos, l'ensemble adhère au châssis. Dès que le conducteur démarre, le bloc moteur ressort sur le côté. En roulant, il optimise ainsi l'aérodynamisme et la protection de la moto contre les intempéries. L'aluminium poli met élégamment en scène la zone du moteur.
